新村電子汽車衡(港沿便攜式地磅)航頭防爆秤)豎新無人值守汽車衡(姑蘇無人值守汽車衡(長興便攜式地磅)高境防爆秤)金澤電子汽車衡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
隨著經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)觀念的不斷提高，越來越多的人開始精細(xì)管理自身身體狀態(tài)，電子秤就成了*的一樣?xùn)|西。*，超市賣場(chǎng)等地也是電子秤的大消費(fèi)場(chǎng)所。另外，隨著智能化時(shí)代的到來，智能電子秤的發(fā)展是必然，并且業(yè)內(nèi)人士分析，智能電子秤行業(yè)發(fā)展前景比較樂觀。目前智能電子秤產(chǎn)品的突出功能為觸摸屏作業(yè)、全自動(dòng)稱重，自動(dòng)稱重?cái)?shù)據(jù)記錄、稱重?cái)?shù)據(jù)導(dǎo)出、可設(shè)置上下限報(bào)警、可選配外接打印機(jī)、可進(jìn)行統(tǒng)計(jì)每日銷售報(bào)表等等多功能特點(diǎn)。
汽車衡、地磅屬于衡器的一種，利用胡克定律或力的杠桿平衡原理測(cè)定物體質(zhì)量的工具。電子秤主要由承重系統(tǒng)（如秤盤、秤體）、傳力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)（如杠桿傳力系統(tǒng)、傳感器）和示值系統(tǒng)（如刻度盤、電子顯示儀表）3部分組成。按結(jié)構(gòu)原理可分為機(jī)械秤、電子秤、機(jī)電結(jié)合秤三大類。
我國電子秤從初的機(jī)電結(jié)合型發(fā)展到現(xiàn)在的全電子型和數(shù)字智能型。我國電子秤的技術(shù)裝備和檢測(cè)試驗(yàn)手段基本達(dá)到90年代中期的水平。電子秤制造技術(shù)及應(yīng)用得到了新發(fā)展。電子稱重技術(shù)從靜態(tài)稱重向動(dòng)態(tài)稱重發(fā)展：計(jì)量方法從模擬測(cè)量向數(shù)字測(cè)量發(fā)展；測(cè)量特點(diǎn)從單參數(shù)測(cè)量向多參數(shù)測(cè)量發(fā)展，特別是對(duì)快速稱重和動(dòng)態(tài)稱重的研究與應(yīng)用。但就總體而言，我國電子秤產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比還有較大差距，其主要差距是技術(shù)與工藝不夠先進(jìn)、工藝裝備與測(cè)試儀表老化、開發(fā)能力不足、產(chǎn)品的品種規(guī)格較少、功能不全、穩(wěn)定性和可靠性較差等。
中國的電子秤行業(yè)是一個(gè)具有漫長發(fā)展歷史的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和重要的基礎(chǔ)行業(yè)。改革開放后，中國電子稱行業(yè)有了較快的發(fā)展，電子秤工業(yè)的管理體制、行業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)水平以及在國民經(jīng)濟(jì)中所處的地位更是變化巨大。多年以來，中國都是以機(jī)械衡器為主，二十世紀(jì)八十年代開始擴(kuò)大對(duì)電子稱的使用和對(duì)大型自動(dòng)衡器的研制，中國現(xiàn)已能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)制造精度高、運(yùn)行快、計(jì)量準(zhǔn)確的各種電子稱。
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